前沿拓展：
中保车险报价平台
用平安的计算器计算一下还真是好的办法，没事就可以计算一下呵呵！参考：http://hi.baidu.com/%D6%DC%BD%F0%F6%A4/blog/item/a1e435458de75bd9b545ae66.html
智通财经APP获悉，华泰证券发布研究报告称，**人保（601319.SH）财险业务表现好于预期，估值有吸引力。预计将2021/2022/2023 EPS上调14.1/9.5/9.9%至0.54/0.54/0.59**币，以反映财产险业务更好的盈利预期。采用SOTP法进行估值，估值基于会计和内含价值指标。上调目标价3.3%至6.2**币（对应1.0倍2021年预测PEV），维持“增持”评级。
华泰证券指出，华泰证券认为，2021年的ROE复苏将受到好于预期的车险条线表现和信用险亏损影响逐渐消退所支撑。但是，长期来看，财险ROE仍面临结构性压力，主因高盈利的业务条线（例如车险）的增长前景不向好。
华泰证券主要观点如下：
寿险及财险业务表现分化
车险改革启动后，公司的财产险业务经历了恐慌期。管理层认为，新车险的承保利润率虽然较改革前有所下降，但仍处于可控状态。然而，据公司称，其寿险与健康险业务年初至今新保费增长缓慢。华泰证券下调财产险业务的预测综合成本率，并下调寿险业务的新业务价值预测增速。华泰证券预计2021/2022/2023年EPS为**币0.54/0.54/0.59元。华泰证券上调目标价3.3%至6.2**币的目标价，维持“增持”评级。
寿险：**人数下滑拖累新销售
自3月份以来，寿险与健康险业务的新单保费显著恶化。首年保费增速从前两个月的正增长（3.2/31%）大幅下降至3月/4月的-42/-51%。公司未披露季度新业务价值，但华泰证券认为疲软的新单销售令新业务价值承压。公司将新单销售疲软归因于**人招募缓慢。其寿险子公司已变更管理人，这或在未来数月内带来战略变更。华泰证券将2021年预测新业务价值增速下调10.9个百分点，以反映新单销售承压。
财险：或面临改革不确定性
1Q21人保财险COR为94.6%，华泰证券认为可圈可点。管理层表示，人保财险可在改革后维持98%以下的车险业务条线的COR（保单口径），且管理层旨在未来亦保持这一水平。华泰证券认为严格的监管、自律的定价和承保是主要原因。华泰证券认为，2021年的ROE复苏将受到好于预期的车险条线表现和信用险亏损影响逐渐消退所支撑。但是，长期来看，财险ROE仍面临结构性压力，主因高盈利的业务条线（例如车险）的增长前景不向好。华泰证券预计2021/2022/2023年人保财险的COR分别为98.1/98.3/98.3%，ROE为12.6/11.2/10.9%。
风险提示：寿险产品利润率或寿险新业务增长率大幅恶化；财险业务的大幅承保亏损；重大投资损失
拓展知识：
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智通财经APP获悉，华泰证券发布研究报告称，**人保（601319.SH）财险业务表现好于预期，估值有吸引力。预计将2021/2022/2023 EPS上调14.1/9.5/9.9%至0.54/0.54/0.59**币，以反映财产险业务更好的盈利预期。采用SOTP法进行估值，估值基于会计和内含价值指标。上调目标价3.3%至6.2**币（对应1.0倍2021年预测PEV），维持“增持”评级。
华泰证券指出，华泰证券认为，2021年的ROE复苏将受到好于预期的车险条线表现和信用险亏损影响逐渐消退所支撑。但是，长期来看，财险ROE仍面临结构性压力，主因高盈利的业务条线（例如车险）的增长前景不向好。
华泰证券主要观点如下：
寿险及财险业务表现分化
车险改革启动后，公司的财产险业务经历了恐慌期。管理层认为，新车险的承保利润率虽然较改革前有所下降，但仍处于可控状态。然而，据公司称，其寿险与健康险业务年初至今新保费增长缓慢。华泰证券下调财产险业务的预测综合成本率，并下调寿险业务的新业务价值预测增速。华泰证券预计2021/2022/2023年EPS为**币0.54/0.54/0.59元。华泰证券上调目标价3.3%至6.2**币的目标价，维持“增持”评级。
寿险：**人数下滑拖累新销售
自3月份以来，寿险与健康险业务的新单保费显著恶化。首年保费增速从前两个月的正增长（3.2/31%）大幅下降至3月/4月的-42/-51%。公司未披露季度新业务价值，但华泰证券认为疲软的新单销售令新业务价值承压。公司将新单销售疲软归因于**人招募缓慢。其寿险子公司已变更管理人，这或在未来数月内带来战略变更。华泰证券将2021年预测新业务价值增速下调10.9个百分点，以反映新单销售承压。
财险：或面临改革不确定性
1Q21人保财险COR为94.6%，华泰证券认为可圈可点。管理层表示，人保财险可在改革后维持98%以下的车险业务条线的COR（保单口径），且管理层旨在未来亦保持这一水平。华泰证券认为严格的监管、自律的定价和承保是主要原因。华泰证券认为，2021年的ROE复苏将受到好于预期的车险条线表现和信用险亏损影响逐渐消退所支撑。但是，长期来看，财险ROE仍面临结构性压力，主因高盈利的业务条线（例如车险）的增长前景不向好。华泰证券预计2021/2022/2023年人保财险的COR分别为98.1/98.3/98.3%，ROE为12.6/11.2/10.9%。
风险提示：寿险产品利润率或寿险新业务增长率大幅恶化；财险业务的大幅承保亏损；重大投资损失
拓展知识：
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